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-Moteur 3.3 litre 85 h.p. low RPM torque -1 Baril -Transmission C4. |
Ma deuxieme Mercury Capri 1979 5.0 origine orange, acheté a l`été 1989 avec environ 100,000 kilo au conteur.
-Moteur 302, 165 hp@3800 |
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Été 1990 a Rouyn-Noranda Lac Osisko  |
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| 1992, la Porte du Nord a coté l`autoroute15 direction Montréal |
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Mont-Royal, Montréal 1993
1993 j'ai changé mon 302 pour plus de puissance, un 351w highoutput original dans un gros Ford Truck 1986 F250 4x4 avec 4 portes. -stock 351w h.o. 210 hp at 4,000 and 305lb-ft at 2800 -Holley 4-barrel 4160 carb (600 cfm) -Cast iron 4bbl manifold. -less restrictive muffler -17-inch air cleaner and someother equipment Keep in mind that the hp and torque is with a jetterd down-emmision carb, EGR system, Smog Pump, Cat, Big-Quiet Muffler, retarded ignition, low compresion, and all the other junk that the goverment required but that doesn't help anything (even the environment). |
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1994 Job de peinture avec le bas noir et original Orange 79 ford Cette année là j'ai fais percer mon 351w, ca été ma premiere expérience de modification et j'ai assemblé un moteur moi meme, avec un petit cam au début que j'ai changé pour un plus gros l`année suivante avec d`autres modifications. belle expérience ! |
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1995 sur la route 101 Nord
Le Circuit le bosquet a ses début 1/8 mille avec environ 300 h.p. .
-Tete 8E7 64cc, valve 1.78-1.45 porté max flow et plané .030
-CompCams 2000-6000, #280H -Intake Single plane Holley Street Dominator -Holley 600 vacum -Transmission manuel T5 -Différential 7.5 avec gear 3.45 -Mes meilleurs temps sur piste de 1995 a 2000 -8.25 sur 1/8 de mille avec des slick 26x9R15 -13.08 sur 1/4 de mille avec des pneus de rue BF goodrich. |
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Mont-Royal, Montréal 1996 |
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Rollet 2001 avec Andrew et Mélissa |
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Cette été là a été une de mes dernière course sur piste après avoir tout démolie la cage de mon différentiel Ford Racing, |
Rollet 2003 andrew sur la photo juste avant de vendre ma maison pour nous raprocher de Montréal. |
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Banlieux de Montréal 2004 Avec Andrew et la petit nouvelle: Amy. Le Capri a meme pas 200kilo parcouru depuis 2003 toujours stationné dans le garage. Il a besoin d'une restauration sur plusieurs pièce et la famille prends tous mon temps. Le capri devra attendre encore! |
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| 2012. Ca commence a me manquer de rouler avec mon capri sur la route et ma passion des courses revien. Un petit retour sur la piste serait bien aussi , apres 9ans stationné dans le garage! Une petite restauration pour le rajeunir un peu... il la bien mérité! |
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-Head aluminium Edelbrock rpm performer -Intake Edelbrock rpm performer -Holley 650 double pompe, mécanic -MSD ignition  |
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